膜結構景觀自清潔功能使表面不易沾污,張家港車棚

膜構造景觀良好的聲學性能。自清潔功用使外表不易沾污，且雨水沖刷即可帶走沾污的少量污物，清潔周期大約為5年。另外，ETFE膜可在現成預制成薄膜氣泡，便當施工和維修。

膜材的粘合就是將涂層與基材合二為一組成整體。建筑構造所用的膜材大多是以壓延成型和涂刮成型的。所謂壓延成型，就是將選定的軟PVC經塑煉后投入壓延機，依照所需厚度、寬度壓延成膜，立刻與布基粘合，再經過軋花、冷卻即可制得壓延膜材。由于膜構造需求精確的設計及剪裁，以到達理想的效果，大衛、蓋格和哥倫比亞大學的同僚邁克、馬克麥克和約塞夫、賴特共同開發了非線性鋼索計算程式，為氣撐式大型膜屋頂工程設計奠定了根底。
膜構造停車棚
膜構造停車棚關于不常運用車棚的人來說應該是生疏的，它是一種新型材料所構成，具有許多普通材料構成的車棚沒有的性質。這種材料最大的特征即是運用的時辰長，高溫以及暴雨關于它不會發作啥影響，只需在剛建筑該材料的停車棚的時分留意查看，不去人為的損壞，那么它是可以運用長達四十年的。

可有效的應用自然光，節約能源；良好的聲學性能。自清潔功用使外表不易沾污，且雨水沖刷即可帶走沾污的少量污物，清潔周期大約為5年。另外，ETFE膜可在現成預制成薄膜氣泡，便當施工和維修。ETFE也有缺乏，如外界環境容易損壞資料而形成漏氣，維護費用高等，但是隨著大型體育館、游客場所、候機大廳等的建立，ETFE更突顯本人的優勢。

索膜構造體育場挑篷是一種不同于傳統構造的挑篷構造方式，由于其共同新穎、漂亮豐厚的外型而越來越得到普遍的應用。并且它突破了以往“先建筑，后構造”的設計過程，構造工程師一開端就直接參與到建筑的選型過程中來。